Naime, događa se sljedeće, kod puhanja zraka u kabinu dolazi do oscilacija kod puhanja, npr, stavim na 3, krene kao dobro no zatim se jačina smanjuje i povećava i tako unedogled.
U čemu je problem?

Također, kad stavim da puse na vjetrobransko staklo, uopće ne puše, tj. jedva da se nešto osjeti. A budući da je zima tu, ne znam kako ću vozit kad 3 dana neću moči odmrznut nit odmaglit staklo.

Nadji starije postove, najvjerojatnije se radi o otporniku od par kuna koji sr moze kupiti u centru elektronike

_________________
s40 t4 2001 lpg

ili je otpornik ili je relej koji je kod ventilatora kod suvaozaca, a otpornik odnosno tranzistor je nešto višlje. postoji već tema sa slikama

Rješenje je otpornik/rezistor/tranzistor sta li vec, na hladnjaku ventilatora, tako bar kazu na stranim forumima.

Al za ovo sto ne puse na vjetrobransko staklo izgleda da nitko ne zna rjesenje...

Trebalo bi u servisu naštelati klapne, odnosno njihove pozicije.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Jel radio to itko?

Pa kozda bi i otisao u servis da je neka normalna cijena...

Klapne nije problem sam nariktati.... ako je isti sistem kao na mom volvu iz '98.
Imaš motorić desno od nogu vozača koji se drži na 3 vijka. Otkopčiš one štangice i skineš ga dolje. Moraš pažljivo otvoriti poklopac na motoriću o unutra zupčanik podesiš ako ti je on preskočio. Ali prije nego kreneš sa motorićem u rastavljanje upali ventilator i mjenjaj smjer strujanja zraka i gledaj da li ti taj motorić uopče reagira jer postoji vjerojatnost da su ti se samo štangice otkačile koje otvaraju i zatvaraju klapne..

Update:

Spojio frend na tester te je ocitalo gresku CCM-000A,
air distribution damper motor position sensor signal too low. Sto god to znacilo...
Uglavnom, ponistio gresku, no nakon nekog vremena je opet izbacilo gresku.
Ali zacudo, sad regulator brzine i regulator temperature rade normalno!
I dalje kad stavim na vjetrobransko staklo ne puse, ponekad puse al jako jako slabo...

Eh sad, ispod radia koji sam izvadio van, vidio sam da se pomice neka stangica kad sam okretao regulator temperature. Sad me zanima gdje bi bila ta stangica za reguliranje mjesta puhanja.

Nasao. Nalazi se s lijeve strane, kod vozacevih nogu. Stangica se krece normalno.

Sad neki dan me tolko izivciralo dok sam cekao da se odledi prednje staklo da sam nekoliko puta udario po modulu klime i gle cuda, proradilo svijetlo na regulatoru brzine puhanja, i najbitnije, sad konacno normalno puse na staklo

Izgleda da su kontakti u pitanju. Pitanje, s cim ocistiti kontakte? WD40? Kontakt sprej?

Ne wd40 jer je on i masan.. Radije kupi contact cleaner od wurtha

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...

Nije problem u necistoci kontakta, nego su kontakti "popucali".
Trebalo bi ih prelemiti na novo. Ono o čemu sam ti prical...

_________________
...ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti...

A nista, kupujem lemilicu i lemiiiii

Što tanju si kupi...

_________________
...ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti...