Nisam znao kako da nazovem temu a da bude dovoljno informativan što želim pitati.
Uglavnom, javio mi se problem što mi negdje baca ulje. Osnovnom kontrolom, došao sam da mi najviše ulja ima ispod poklopca na motoru (onog na kojem piše volvo), kod svjećica.
I to na jednom mjestu koje liči na odušak ili povrat, samo što tamo nema nikakve cijevi niti po izgledu da bi mogla doći.
Moje pitanje je da li je to normalno da izgleda kao na slici ili mi tamo fali neki čep.


Ova druga strelica pokazuje na odušak , dok je ova s problemom - problem
Odnosno malo zoomirano



To je ovako otvoreno, i nakon neke vožnje unutra bude krcato ulja dok mi se ne počne prelijevati te na koncu kapati na auspuh i bacati dimne zavjese.

_________________
http://bit.ly/1gtKk1E" onclick="window.open(this.href);return false;

Sad lijepo otiđi onom ko ti je slagao glavu da ponovi postupak jer nije dobro zadihtao
Klasičan propust majstora koji to rade a neznaju(nisu naučili) šta treba zadihtati s diht masom a što ne.

Pomoč:Uzmi čep plastični od kočionih kliješta prenjih(nabavi ga negdje) onaj koji štiti vijke koje drže čeljusti,namaži ga dobro diht masom nabi na tu rupu i ostavi preko noči.Normalno sve prije dobro očisti od ulja

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!

Ma slabo mi je bilo kad sam vidio da mu sipa ulje na hladni motor i onda sa šipkom mjeri da li ima dosta ulja.
Normalno natočio je barem3 dl a možda i više ulja.

Kako je tek onda ostatak posla napravio?

Znači tu rupu trebam zadihtati?

_________________
http://bit.ly/1gtKk1E" onclick="window.open(this.href);return false;

Yes

_________________
850 T-5 lpg
850 TDI-ČAĐO (Više ga nimam)

WG-tjuner
Raskapam tuđe 850-ke ko da su moje!
Koji puta uspijem nešto i popraviti!