Citat:
Da, što se tiče toga o voznim svojstvima Škode (a i o udobnosti), u pravu ste, ne jednom sam osjetio zanošenje u zavojima i jednostavno nije dobra za bilo kakav žešći tempo po gradskim ulicama ili zavojitim cestama. Što se motora tiče, mislio sam da pričamo o prvoj nabavci Škoda sa 1.9 TDI motorima koji se uopće nisu loše pokazali, dok je ovaj 1.6 motor, po mom, a i po mišljenju većine ostalih, potpuni promašaj i doista ne znam zbog čega su te automobile išli nabavljati, iako ne troše baš tako kako ljudi misle, ali vuku osjetno slabije kad su pod opterećenjem, što obično jesu. Mislim, ako je kriza - kriza je, ok, ali onda radije kupi manji broj kvalitetnijih vozila, nego veći broj ovakvih. Kad se priča o gepeku, on mora biti velik i imati prostran ulaz. Inače, radim u očevidnoj ekipi i samo u našim vozilima kojima se koristimo u gepeku se nalazi toliko opreme da polovica toga ne bi stala niti u jedan automobil koji nije karavnske izvedbe ili terenac. Iskreno, ja bih osobno volio kad bi vozili nešto bolje od Škode Octavie, poput, svojevremeno, dok im lizing nije istekao, Nissan Patrol, no, tako je kako je, bilo tko od nas može samo lajati na zvijezde, a konja vezati tamo gdje ti aga kaže.
P.S. Nadam se da se ovo "to je ipak fauve, iskonski totem obožavanja svakog rvata (i šire)" nije odnosilo na mene, jer ja definitivno nikada nisam bio ljubitelj bilo kojeg VW-a
Ne potcjenjujem ih, samo mi se jednostavno nikada nisu sviđali.
Ma sve ok. Komentirali smo "stari" natječaj, koji sam igrom prilika detaljno pročavao. A u njemu su bolji od Octavije po ponudi bili Toyota Corolla (sedan), Ford Focus SW i (mislim) Opel Astra Astra SW, ali niti jedan nije imao gepek veći od 520-530 l. Mi u firmi imamo i30 SW (stare i nove) i pokazali su se jako pouzdani. Također, za posebne zadatke (tereni, ispitivanje elektrana is l) imamo i kombi (H1) u poluputničkoj varijanti koji smo novi dobili za smješne novce - a flota nam ima samo desetak auta.
A što se terenaca tiče MUP je dobio Land Cruisere, a mišljenja sam da bi im mnogima sasvim dovoljan, s obzirom na današnje uvjete bili Duster, Yeti i X-Trail. Nažalost, Volvo je ipak preskup i nadasve preegzotičan za one koji odlučuju.
Nisam ni ja ljubitelj VW-a, al definitivno nisu loši. Ergonomija je sasvim ok (ne filozofiraju puno oko sučelja prateće opreme), dinamika također, al me smeta ta njihova modularnost i naravno prokleta škrtost. Rođakinja uzela ovo ljeto novi Tiguan u top izvedbi i nije dobila navigaciju na autu od skoro 300.000 kn. S druge strane sjećam se testnog Q7 TDI koji je bio oko 450.000 kn i imao dodatne opreme još 300.000 kn - plaća se sve, od sklapanja retrovizora do alarma i el. podešavanja sjedala....
Registracija
Prijava
ČPP
Pretražnik
Ma to bi nam svima bilo najpametnije...
Salu na stranu, prva izvedba - redni petak je navodno daleko bolja od novije v6 izvedbe. Za v6 verziju cujem da je zedna, al mene je petak odusevio. S80 2.5d (petak) je ovog ljeta odradio turu do mora i natrag sa prosjekom 5.7L po BCu (stvarno nesto ispod 6.5). Dolje se islo laganim tempom (iako sa hrpom stvari hehe), na guzici jedne A6ice po D1 koja je drzala taman tempo 90-100, i prosjek je bio 5.0. Natrag hrpa kamiona, preticanja, cesce gas u pod, i tu se diglo na 5.7. Zbilja se moras hebeno potrudit da prosjek dignes do 9L, osim ako se ne vozis 200 cijelo vrijeme po autoputu.