ode još jedna slavna marka automobila
http://www.automotoportal.hr/2012/11/03 ... i-lanciju/

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...

alfa romeo će završiti u vw grupaciji, tako a će pod fiatom ostat ferrari i maserati te udio u chrysleru... a sve je to pitanje vremena

_________________
nordic renegade team member

440 turbo
850 T5
740 TiC
940 GL
480 ES
460 turbo

u komentaru na linku pise da ce Lancia prezivjeti. mozda bi bilo bolje prodat je nekom ko zna sta da ucini i ozivi legende iz proslosti.

Točno bilo bi prava šteta

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...

a ko je preživio??
Lancia je davno umrla ostalo samo ime kao i niz drugih brand-ova koje su preuzeli volkswageni, bmwei, renaulti, fiati geelyji itd....

_________________
Ne vjeruj ženi koja laže!

Preživio je onaj ko se na vrijeme prilagođava tržištu (npr. Volvo se u zadnji čas zaoblio )

Paaaa....s obzirom na dizajn i kvalitetu posljednjih primjetaka mozda bolje da je se rado sjecamo i da ode u povijest...

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

A i sam znaš da je tu fiat kolo vodio i da je fiat od relativno luksuznog i sportskog auta stvorio škart

_________________
S40 TD 98'-2009-2011
850 R 96'-2011-2019
C70 2.0T 00'-2018-2020
V70 2.5T AWD 04'-2020-...
740 2.3 turbo 90'-2022-...

Pod FIAT-om je Lancia osvojila i "poneka" prva mjesta u relijus modelom Delta, ak se ne varam , koji je je bio brat blizanac FIAT-u Ritmo. Na stranu tehničke razlike.
Meni se čini da ni oni sami u FIAT-u nisu znali što bi s Lanciom. Lancia je od početaka bila luksuzan auto koji je bio i pionir u tehnološkim rješenjima ali i natjecateljski. Kad ju je FIAT kupio početkom 70-ih, pokušali su nastaviti tako s Betom i Stratosom a kasnije su napravili i nezaboravnu Deltu. Istina bila je tu i Thema i kasnije Kappa kao luksuzne limuzine ali svi koji su mlađi od 50g. danas pamte Lanciu po Delti i njezinim reli uspjesima a nitko po ova dva luksuzna modela i njihovim tehničkim rješenjima (kojih nije bilo punio i nisu bila revolucionarna). Dakle uspjelo im je luksuznu firmu okrenuti na sportsku. Samo je problem što je Alfa Romeu, također u vlasništvu FIAT-a već imao sportski pedigre. Pa se nakon Delte opet krenulo graditi Lanciu kao luksuzni brand, samo malo nedorečeno i malo premalo luksuzno da bi se neko tko je do sada vozi njemački trolist okrenuo k Lanci. Dakle FIAT je s Lanciom šetao lijevo-desno i upropastio brend pa ju sad nažalost svo znaju kao luksuzniji FIAT.
Malo o povijest Lancije i tehničkim inovacijama možete naći ovdje

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011

Ma sve to stoji bali nema marke koja u nekom trenutku nije nekaj osvojila, koju nije zajahal neki legendarni vozac, imala povijest ali vremena se mijenjaju, ne zivi se na staroj slavi a u ovo vrijeme krenuti sa revitalizacijom Lancije i trazenjem novih kupaca je po meni mission impossible.

Ali zivi bili pa vidjeli

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

Pa upravo to i govorim, image su izgradili na relijima a htjeli su prodavati luksuzne aute koji su možda i bili oku ugodni ali miljama dalekod od njemačkog trolista kao referentne točke. Naravno sve je to bilo 20-30 godina a danas u doslovce samo History Chanal.

_________________
V70R 299 HP 7/2013 -
V70 2.4 170HP 12/2011 - 7/2013
V40D 115HP 11/2004 - 12/2011