Ispiraš menjač dok god čisto ulje ne počne izlaziti na povratno crevo iz hladnjaka menjača, ali bojim se da tebi to neće pomoći.

Ljudi dragi, ispiranje se radi do Max 170000 km i opet nakon 100000, ako do tada nije nikad rađeno bolje ne ispirati jer će getriba prije riknuti, znaci najbolje to raditi na 120000 km, to pričam iz čistog iskustva





Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Bio kod majstora selene promijenio, mijenjac mi nije dirao jer oni samo rade zamjenu ulja i filtera. Sad sam vozio auto normalno prebacuje brzine sve ok, ali iz P u R kad ubacim malo udari, cimne. Kontam da odvezem na ispiranje mijenjaca kod drugog majstora i da ulje zamijeni, pa da vidim da li je do toga.

Isti problem,danas sam bio kod majstora u Tesnju koji je tata mata za mjenjac na Dobojskoj regiji a i sire.Rece mi da je otisla upravljacka ploca i popravak je negdje oko 500km ili 250e.Vozim mu vozilo u utorak ponovo pa ti javim u srijedu sta je reci.Vidim da si iz BL pa ti ni Teslic a ni Tesanj nisu daleko.Pogledaj negdje po forumima -Adnan Spahic Spahija- ima dosta toga o njemu,i ja sam bio skeptik medjutim danas kad sam vidio sta covjek ima u dvoristu i sta radi, respect!

Upravljacka ploca?! Hmmm...
Neka on tebi pokaze tu plocu.
Ako poluosovine nisu nikada mijenjane/reparirane onda lupi jer one imaju lufta. Na njima u pravilu odlaze.

_________________
V70 2002. 2.4 170KS Automatic

Odvezao sam auto kod svog majstora, rastavili mijenjac, ulje unutra je bilo tako crno, a navodno je mijenjano skoro, metalnih opiljaka je bilo malo, masnoce itd... 5 Sprejeva za ciscenje je potroseno, sita ona su skoro zacepljena bila itd... Sastavili mijenjac i problem se stvorio kad prebacuje iz 2. u 3. brzinu lupi 5 puta jace nego sto je lupalo. Znam da sam negdje procitao na forumu da odgovaraju neki dijelovi od laguninog automatskog mijenjaca. Majstor ih je imao par komada i sve ponovo skinemo i stavimo upravljacku plocu iz lagune u volvo, isti su serijski brojevi i sve. Auto prebacuje brzine kao da je nov Sto implicira da je kvar bio do upravljacke ploce.

Upravljacka ploca?
Cijeli ECU od getribe kao na slici ili nesto drugo?

_________________
by: Dežurni zajebant

Jel ima koji takav majstor u Zagrebu ili okolici??

Upravljačka ploča su selenoidi u getribi


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Nije to u pitanju, drugi je dio.

Provozas se do Banja Luke, ja ti dam broj od covjeka. Zamijeni ti upravljacku plocu ako treba i zamijeni komplet ulje sto ide ako treba, ali ja sam imao problem i sa plocom i sa uljem. Navodno je bilo mijenjano u servisu, ali ocigledno da su samo pare bile uzete, a da ulje nije mijenjano.

I koliko je novcanik laksi?

Koliko košta ta "ploča", tj. ventili njegovi sa njegovom zamjenom i uljem sve zajedno ?

_________________
by: Dežurni zajebant

Mene je sve izaslo 350 eura, ciscenje komplet, zamjena ulja novog i ta upravljacka ploca. Ploca je ista originalna na Laguni u automatskom mijenjacu, ima tu jos nekih automobila negdje sam procitao. Laguna ima na otpadima dosta i znam da ovi sto rade volva idu i kupuju te upravljacke ploce za 100-200 eura, kako se gdje nadje.