Pozdrav svima.Molim pomoc ili savjet.Znaci auto kad je hladan pali iz 4 ili 5tog puta,nakon toga pali normalno.Parametri injektora su normalni,servis je napravljen,promjenio sam dve polovne pumpe,siemensove i simptomi su isti.unaprijed hvala

Ja bi ovako bez dijagnostike rekao filter goriva ili je negdje lajtung od goriva sprhnuo, imao takva dva slučaja na takvom autu


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Probaj slijedeci put kada ti se to dogodi i kada auto napokon upali, da ga ugasis pa onda opet upalis. Ukoliko odmah upali, onda su velike sanse da ti se nafta vraca u rezervoar pa mu treba vremena da "povuce" (nema pumpu nego radi na vakuum).
To donekle mozes vidjeti i tako da pogledas kroz ono prozirno crijevo koje vodi naftu na injektore dok vrtis da li se vidi da ista ide.

Hvala,probat cu

Auto je bio kod novog majstora i ustanovio je da kad alnaser zavrti padne napon u autu sa 12 na 7,8 volti,a to nije dovoljno jer injektori u sebi imaju kondenzatore

Nesmije pasti napon ispod 10 v


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Onda akumulator?

Da ,ili je anlaser u šlusu pa potegne preveliku struju


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Napravljen servis alnasera i opet isto pada napon,
Trazimo dalje☹

Onda ili masa ili slab aku , al prije aku


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"

Izmjerite napon akumulatora nakon 5-6 sati stajanja, trebao bi biti barem 12.2V.
Takođe neka vam negdje izmjere startnu struju akumulatora pa je uporedite sa nazivnom startnom strujom za taj aku.
Ako je napon dobar to ne mora da znači da je aku zdrav.

Jos smo doznali preko kompjutera da je otisao neki od grijaca,mozda i dva

Probali smo dva akomulatora i spajali paralelno sa akomulatorom upaljenog auta
Opet isto

Anlaser vuče preveliku struju nema drugo kaj biti onda , stavi drugi i to bude onda ok


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Elektrika,mehanika Ex Volvo servis Nilsson

http://www.autoklima-hrastinski.hr/" onclick="window.open(this.href);return false;"