https://www.media.volvocars.com/global/ ... iaid=33307

Jako lijepi

bljak. I opet su po svemu sudeci uspjeli napraviti karavan dvosjed.

Meni je O.K. sve osim zadnjih bočnih prozora. Ko da su preslikali otvore na puškarnici. Pa kaj bu se kroz to mogo vidjeti kad voziš u rikverc Kaj to nisu napravili ko na 2-kama, 7-micama, 850-tkama i V70-tkama

kad se tak smanji ploha stakla i poveca limena ploha ispod dobijes vizualno dojam veceg auta neg je. Onak bi se vidlo koliko je zapravo mali. A i kog vise briga za voznju u rikverc kad je vjerojatno nutra i displej i kamere za mrtve kuteve i sve iza...
I opet imam feeling da su na mondeovoj platformi uspjeli napravit broj manji auto. ocito se dizajnira za gay parove a ne obitelji sa dvoje/troje djece

Jako lijepi, i ljepši od limuzinskog. Zadnji kraj stilski vuče na Alfu 156 sportwagon, što će reći elegancija a ne cigla za natrpavanje. Jedini problem vidim u 430 litara "load area" šta je nominalno samo 6 litara više od starog S60. Za nadati se je da su izmjerili manje nego što stvarno je (grube dimenzije gepeka u mom S60 su 100x100x50 cm što daje čistih 500 litara, bez proširenja sa strane) i da je znatno pristupačniji.

hm..nisam čitao one njihove izjave i komentare jer to ni inače ne radim. Vele da su htjeli napraviti sportwagon koji je skoro pa kupe. Pa ajde, to je to, ako su to htjeli. Međutim ja i dalje ne vidim razlog čemu forsiraju takve modele, sve to skupa im je ni vrit ni mimo, cjene budu prevelike...jebala ih poslovna politika.
Škoda je napravila uspjeh na oktaviji koja je prevješeni golf sa popularnom cijenom i uopće nije loša za tu lovu. Ovi rade kontra, minimaliziraju uz nabijanje cijene. U zadnjih deset godina to je rezultiralo da ih je i ford prodao jer su radili gubitke. Kome će ih kinezi prodat ako se to nastavi?

Hrvatima, možda ih kupi Todorić

S većinom se slažem, pogotovo onaj dio o poslovnoj politici. Valjda idu na to da će ovo biti lajfstajl karavan, a za natrpavanje postoji ogromni V70.
Prije su bili sličnih cijena kao i svoji konkurenti, ali je u toj cijeni bila i potpuna oprema koja se drugdje skupo doplaćivala. Dodatni bonus je bio da su auti bili dimenzijski "pola klase više". Sad više nema niti jednog niti drugog, bacili su sve karte na (elektronske) sigurnosne sustave, za koje još ne znaju koliko će biti kvarni. I koji ne prodaju aute niti su ekskluziva samo Volva, jedino što super izgledaju u katalozima.

prednja strana me ubija....užas...šteta kaj nisu na modelu prije sanjali o V60...al opet čemu V60 ak imamo V70?

Aktualni V70 je izdanak aktualnog S80. Novi V60 je izdanak novog S60. To je kao da pitaš čemu C klasa karavan kad već postoji E-klasa karavan. Možeš isto i sa Bemveima, Audijima...